Magneti Marelli Powertrain è la business line di Magneti Marelli dedicata alla produzione di componentistica per motori e cambi di automobili, motocicli, e veicoli leggeri. 850 ML/€ di fatturato, 2 centri di Ricerca e Sviluppo, 4 centri di Ricerca Applicativa e 11 stabilimenti di produzione situati in 4 continenti, sono i numeri significativi 2009 di questa unità di business.
Powertrain
Gasoline System GDI
L'Iniezione Diretta Benzina (Gasoline Direct Injection o GDI) è in forte espansione nei mercati Usa, Cina ed Europa. Magneti Marelli ritiene che un motore turbocompresso omogeneo con tecnologia GDI rappresenti una delle soluzioni tecnologiche più efficienti per automobili piccole e medie. Infatti l'iniezione del carburante ad alta pressione, gestita da specifici algoritmi di controllo presenti nella centralina elettronica (ECU), permette una buona combustione nei motori turbocompressi, con una trascurabile formazione di particolato. Lo stesso livello di coppia e potenza può essere raggiunto da motori significativamente più piccoli (downsizing) producendo una riduzione di emissioni di CO2 che può arrivare fino al 13%.
Magneti Marelli è in grado di fornire sistemi chiavi in mano sviluppando e validando il core system e gestendo le diverse attività in qualità di sistemista Presso gli application center in Europa, Cina, Usa, India, Sud America , sono disponibili attrezzature di prova (facilities) e competenze utili a progettare e sviluppare sistemi GDI completi.
Gasoline System PFI
Magneti Marelli fornisce da anni sistemi di controllo motore benzina installati dalle più importanti case automobilistiche e motociclistiche del mondo. Magneti Marelli Powertrain si distingue per l’apporto tecnologico volto alla riduzione delle emissioni di CO2 per i veicoli, e all’ottimizzazione dell’efficienza del motore e della trasmissione. Il sistema Port Fuel injection (PFI) è composto da: un'unità di controllo elettronico (ECU), iniettori, pompa e tubazione carburante , collettore di aspirazione e corpo farfallato. Tutti i componenti sono compatibili con miscele di benzina ed etanolo. Magneti Marelli fornisce anche sistemi “turn key” completamente ottimizzati dal punto di vista della calibrazione grazie ad ampie e specifiche competenze. Presso gli application center in Europa, Cina, Usa, India, Sud America ecc., sono disponibili le attrezzature di prova (facilities) e le competenze necessarie per progettare e sviluppare sistemi PFI completi.
Diesel System
Magneti Marelli offre soluzioni avanzate per i motori Diesel applicando gli stessi concetti di affidabilità, prestazioni e rispetto per l’ambiente sviluppati per i motori a benzina. Il sistema Multijet raggiunge tutti gli obiettivi, grazie all’evoluzione del sistema Common Rail, di cui l’azienda sviluppò e brevettò l’idea negli anni ’90. Il sistema Multijet permette di iniettare il gasolio ad alta pressione direttamente in camera di combustione, suddividendo la quantità di carburante durante ogni singolo ciclo motore. Una soluzione che riduce inquinanti e rumorosità, garantisce prestazioni ottimali e che, per questo, si sta diffondendo nel mondo. Magneti Marelli ha sviluppato tutte le competenze per offrire sul mercato un prodotto d’avanguardia, in grado di rispettare le normative sulle emissioni EU5, BS IV e PROCONVE6, entro il 2014 anche EU6 e BSV.
BEV HEV
Magneti Marelli, da sempre attenta ai nuovi trend di mercato, sta sviluppando una gamma di prodotti innovativi in campo HEV-BEV in grado di assistere il cliente nella definizione dell’architettura veicolo ottimizzata al meglio per soddisfare le loro esigenze specifiche. All’interno di questo programma Magneti Marelli Powertrain rende disponibili nel suo portafoglio prodotti componenti elettronici per la gestione e lo stoccaggio dell’energia e componenti elettrici ausiliari.
Trasmissioni
Il cambio robotizzato è un tipo di cambio ad uso automobilistico, il cui nome deriva dalla "robotizzazione", cioè dalla sostituzione di azionamenti manuali con azionamenti automatici, di un normale cambio manuale. La centralina elettronica provvede ai movimenti di frizione e innesto delle marce in modo autonomo. L'attuazione dei movimenti nei cambi robotizzati Magneti Marelli è di tipo idraulico, e si caratterizza per una maggiore velocità di attuazione e conseguenti migliori prestazioni di sportività e comfort della vettura. Forte di una lunga esperienza in questo campo, iniziata con il primo cambio robotizzato creato per la Formula1, Magneti Marelli fornisce i propri cambi robotizzati a tutti i costruttori di vetture super sportive (Ferrari, Maserati, Aston Martin, Lamborghini, Audi), utilitarie e commerciali
Sistemi Controllo Motore per Motociclette
Powertrain ha sviluppato negli anni una vasta gamma di prodotti destinata ad equipaggiare i motori 4 tempi per motoveicoli e scooter. L’architettura dei motori motociclistici è molto variegata, tra i più diffusi, i motori singolo cilindro orizzontale o verticale con raffreddamento ad aria o liquido, bicilindrici paralleli, bicilindrici a V orizzontali o trasversali, 4 cilindri in linea oppure a V con ampiezza dell’angolo di bancata variabile, ecc.
I sistemi sviluppati coprono tutte queste tipologie di motori, si possono classificare in sistemi “stand-alone”, senza integrazione tra centralina e corpo sfarfallato, e sistemi “meccatronici”, nei quali la centralina di controllo motore è integrata nel corpo farfallato .
Ogni soluzione presenta specifiche caratteristiche e offre al cliente soluzioni ideali per le proprie necessità.
Multifuel System
Magneti Marelli Powertrain si distingue da anni per l’apporto tecnologico volto alla riduzione delle emissioni di CO2 per i veicoli e nell’ottimizzazione dell’efficienza del motore e della trasmissione.
Per questo ha sviluppato una gamma completa di sistemi Multifuel che permettono di usare tutti i diversi tipi di combustibili alternativi a quelli di origine fossile. Sistemi che garantiscono al guidatore la scelta del carburante più conveniente, lasciando inalterate le performance della vettura e il rispetto delle norme internazionali sulle emissioni.
Sono 4 i tipi di sistemi Multifuel di Magneti Marelli: Dual Fuel per veicoli metano (CNG) e benzina; Dual Fuel per veicoli gas liquido (GPL) e benzina; Flexfuel per veicoli ad etanolo e benzina; Tetrafuel per veicoli a etanolo (22 e 100), benzina e CNG.
Competenze
Nel corso della sua lunga esperienza come partner dei principali car maker world wide, Magneti Marelli Powertrain ha sviluppato al proprio interno delle specifiche competenze volte a supportare al meglio i propri clienti in tutte le fasi, dalla progettazione allo sviluppo, fino alla validazione e messa in produzione dei prodotti. L’impegno di investire in un know-how sempre più tecnologicamente avanzato è volto a rendere il prodotto finale rispondente alle specifiche richieste dal cliente, limitando il time to market e massimizzando i livelli di qualità.