Fanali adattivi
L’intensità di luce delle funzioni di retroilluminazione nella tecnologia LED può essere adattata alle specifiche esigenze dei guidatori e alle diverse condizioni atmosferiche.
Ciò permette attualmente di sviluppare sistemi ARS (Adaptive Rearlighting System) simili ai sistemi AFS (Advanced Frontlighting System).
Tali sistemi si adattano alle diverse condizioni stradali e di guida.
I sistemi ARS mirano a visualizzare chiaramente le intenzioni del veicolo che precede, assicurando reazioni più rapide di chi segue.
Per esempio, le luci di stop adattive possono essere intensificate sulla base della forza frenante.
Adattamento illuminazione posteriore
L'illuminazione della lampada posteriore può essere adattata alla guida diurna e notturna.
Funzioni:
- Fanale spento
- Fanale acceso marcia diurna
- Fanale acceso marcia notturna
Evidenza Forza frenante
L'intensità della luce degli stop corrisponde all'intensità della frenata.
Esempi:
- Frenata normale
- Frenata decisa
- Frenata di emergenza
Adattamento visibilità di coda
Anche con cattive condizioni metereologiche, le luci di posteriori possono essere adattate a differenti condizioni di visibilità.
Esempi:
- Fanale acceso in marcia notturna
- Fanale acceso in caso di nebbia
- Fanale acceso con cattivo tempo
Funzione di retromarcia adattiva
Per consentire una visione ottimale durante la retromarcia, l'idea è di illuminare il fanale posteriore in funzione della direzione della retromarcia stessa.
Esempi:
- Retromarcia diritta
- Retromarcia con svolta a sinistra
- Retromarcia con svolta a destra
