Led
L’utilizzo di LED di colore rosso e ambra per le funzioni di illuminazione posteriore è ormai prassi consolidata.
I LED creano luce tramite processi di ricombinazione a tensione indotta in uno strato semiconduttore. Il colore della luce emessa è determinato dalla struttura interna del LED.
Rispetto alle tradizionali lampade ad incandescenza, i vantaggi principali dei LED sono costituiti dalla loro elevata durata fino a 100.000 ore), dal loro basso consumo di energia legato all’efficace conversione della potenza elettrica in potenza ottica e dalla profondità ridotta dei moduli.
Possibilità stilistiche con i LED
I LED offrono anche un'ampia varietà di possibilità stilistiche innovative e affascinanti.
Inoltre, il tempo di accensione è molto breve.
Ciò permette di conferire una certa sicurezza ai veicoli che seguono nelle situazioni che richiedono una rapida risposta frenante.
I LED necessitano anche che di centraline di controllo (ECU) per l’alimentazione di queste fonti speciali, per assicurare un’interfaccia con il sistema elettrico dei diversi veicoli e permettere a volte funzioni particolari di diagnostica.
Applicazioni con tecnologia LED
Le prime applicazioni della tecnologia LED risalgono alla prima metà degli anni novanta con lo sviluppo delle luci di stop posteriori centrali (CHMSL) con LED in pacchetto da 5 mm per il mercato giapponese.
Oggi tutte le funzioni possono essere dotate di LED.
Le suddette funzioni interessano il fanale di coda, i fendinebbia, le luci del freno e la luce di retromarcia.
Nel 2005, Automotive Lighting ha lanciato un fanale con LED per le luci di posizione, gli stop e gli indicatori di direzione.
Ulteriori progetti interessano Lincoln MKX, Audi R8 e BMW X5.
