Sistemi Moto
Magneti Marelli da oltre 20 anni fornisce i sistemi/componenti per le più importanti case motociclistiche, tra cui Ducati, Piaggio e Harley Davidson.
I nostri sistemi consentono il rispetto delle vigenti normative di emissioni (EURO 3), conciliando con queste i livelli prestazionali richiesti dal mercato moto.
Magneti Marelli Powertrain, inoltre, dispone del know-how completo che le consente di gestire l’intero sviluppo di sistemi e componenti, a partire dalla “concezione” fino all’industrializzazione- produzione.
Unità di controllo elettronico (ecu) per motocicli
Unità di controllo per motori a benzina mono-bi cilindrici.
ECU IAW 15x
Descrizione
Unità di controllo motore per applicazioni motocicli Euro3 mono-bi cilindrici benzina con controllo del minimo dell’aria e 2 driver integrati che comandano le bobine di accensione.
Vantaggi
- alloggiamento di piccole dimensioni
- possibilità di adattamento del software e della logica di base per soddisfare le richieste del cliente.
ECU IAW 5Dx
Descrizione
Unità controllo motore per applicazioni motocicli Euro3 Ride-By-Wire a 4 cilindri benzina con controllo elettronico aria del corpo farfallato e 4 driver integrati che comandano le bobine di accensione.
Vantaggi
- montaggio vano motore
- alto livello di integrazione elettronica
- alloggiamento di piccole dimensioni
- ottimizzazione del cablaggio
- strategia basata sulla coppia per una migliore guidabilità
- possibilità di adattamento del software e della logica di base per soddisfare le richieste del cliente
ECU MIUx
Descrizione
Sistema mecatronico per motocicli monocilindro.
Unità di controllo motori Euro3.
Corpo farfallato meccanico con interno il controllo del minimo dell’aria.
Sensore di posizione angolare integrato nel corpo farfallato “senza contatto”.
Vantaggi
- montaggio motore
- alto livello di integrazione elettronica
- alloggiamento di piccolo dimensioni
- ottimizzazione del cablaggio
- possibilità di adattamento del software e della logica di base per soddisfare le richieste del cliente
ECU 7Sx
Descrizione
Unità controllo motore per applicazioni motocicli Euro3 Ride-By-Wire per 4 cilindri a doppi iniettori benzina con doppio controllo elettronico dei corpi farfallati e 4 driver integrati che comandano le bobine di accensione.
Applicazione motocicli di alta gamma.
Vantaggi
- montaggio motore
- alto livello di integrazione elettronica
- alloggiamento di piccolo dimensioni
- ottimizzazione del cablaggio
- strategia basata sulla coppia per una migliore guidabilità
- possibilità di adattamento del software e della logica di base per soddisfare le richieste del cliente.
Corpi Farfallati Moto
Corpo in allumino, farfalla ed asse in acciaio.
Corpi farfallati meccanici
Corpo in alluminio, farfalla e asse in metallo.
Mono, bi, a 4 condotti.
Condotti cilindrici e ovali per massimizzare il rapporto portata/ingombri corpo farfallato.
Diametri da 32 a 60mm.
Sensore di posizione farfalla di tipo contact o contactless.
Dispositivo di controllo minimo con motorino passo-passo o manuale.
Corpi farfallati "Drive by Wire" per applicazioni moto
Corpo in alluminio, farfalla e asse in metallo.
Sono dotati di componente “gas demand” conforme alle più severe norme di sicurezza.
Possibilità di applicazioni monocordo, doppio corpo e quadricorpo.
Diametri da 32 a 60mm.
Sensore di posizione farfalla di tipo contact o contactless.
Corpo farfallato mecatronico integrato alla centralina di controllo motore
Corpo in alluminio, farfalla e asse in metallo.
Disponibile per applicazioni monocilindriche da 125 a 500 cc.
Diametri da 32 a 40mm.
Dispositivo di controllo minimo con motorino passo-passo.
Versione elettronica con valvola cilindrica.
Sensore di posizione farfalla di tipo contactless.
Specifiche di prodotto allineate alla richieste più esigenti del mercato motociclistico.